二是现有标准无法ei1c足自动驾驶的需要(例如：现行标准未Dub8移动信息化作明确Uyk1求；现行隧道灯光PG09求无法满足自动驾IOiv需要；自动驾驶由7fY1安全性方面的考虑4HNO在从匝道与主行驶IYck合流时，需要比常8c3T道路更长的缓冲区AkL7，而现行的道路设cYVU标准中，缓冲区域1Fo2设置距离无法满足1SZj动驾驶的特殊需求)。

恳请工信部大力支持5ITM庆市申报国家级智能Gg86联汽车制造业创新中sDhN，以推动重庆的优势4TNP业做强做优，并带动v8gs持国家尤其是西部地LfQL汽车产业发展8XCc